Չինաստանի գործարանի մատակարարումը Silent Oil-free Air Compressor
Յուղազերծ կոմպրեսորի աշխատանքի սկզբունքը. յուղազերծ օդային կոմպրեսորը միկրո փոխադարձ մխոցային կոմպրեսոր է:Երբ շարժիչի մեկ լիսեռը մղում է կոմպրեսորի ծնկաձողային լիսեռը պտտվելու համար, միացնող գավազանի փոխանցման միջոցով, մխոցն ինքնուրույն քսումով՝ առանց որևէ քսանյութ ավելացնելու, կկատարի փոխադարձ շարժում, իսկ աշխատանքային ծավալը, որը բաղկացած է մխոցի ներքին պատից, մխոցի գլխից և մխոցի վերին մակերեսից: պարբերաբար փոխվել:Երբ մխոցային կոմպրեսորի մխոցը սկսում է շարժվել մխոցի գլխից, մխոցում աշխատանքային ծավալը աստիճանաբար մեծանում է։Այս պահին գազը մղում է մուտքի փականը մուտքային խողովակի երկայնքով և մտնում է մխոց, մինչև աշխատանքային ծավալը հասնի առավելագույնին, և մուտքի փականը փակ է.Երբ մխոցային կոմպրեսորի մխոցը շարժվում է հակառակ ուղղությամբ, մխոցում աշխատանքային ծավալը նվազում է, իսկ գազի ճնշումը մեծանում է։Երբ մխոցում ճնշումը հասնում է և մի փոքր ավելի բարձր է արտանետվող ճնշումից, արտանետվող փականը բացվում է, և գազը դուրս է գալիս մխոցից, մինչև մխոցը տեղափոխվի սահմանային դիրք, և արտանետվող փականը փակվում է:Երբ մխոցային կոմպրեսորի մխոցը նորից շարժվում է հակառակ ուղղությամբ, վերը նշված գործընթացը կրկնվում է:Այսինքն՝ մխոցային կոմպրեսորի ծնկաձողային լիսեռը պտտվում է մեկ անգամ, մխոցը շրջվում է մեկ անգամ, և մխոցում հաջորդաբար իրականացվում է ընդունման, սեղմման և արտանետման գործընթացը, այսինքն՝ ավարտվում է աշխատանքային ցիկլը։Մեկ լիսեռի և կրկնակի բալոնի կառուցվածքային ձևավորումը ստիպում է կոմպրեսորի գազի հոսքը երկու անգամ գերազանցել մեկ բալոնից որոշակի անվանական արագությամբ և լավ վերահսկվել է թրթռման և աղմուկի վերահսկման մեջ:Ամբողջ մեքենայի աշխատանքի սկզբունքը. երբ շարժիչը աշխատում է, օդը ներթափանցում է կոմպրեսոր օդային ֆիլտրի միջոցով:Կոմպրեսորը սեղմում է օդը:Սեղմված գազը օդային հոսքի խողովակաշարով մտնում է օդի պահեստավորման բաք՝ բացելով ստուգիչ փականը, իսկ ճնշման չափիչի ցուցիչը բարձրանում է մինչև 8 բար։Երբ այն 8 բարից ավելի է, ալիքի ճնշումը զգալուց հետո ճնշման անջատիչը ավտոմատ կերպով փակվում է, շարժիչը դադարում է աշխատել, և էլեկտրամագնիսական փականը օդի ճնշումը լիցքաթափում է կոմպրեսորի գլխում մինչև 0: Այս պահին օդափոխիչի ճնշման հայտարարությունը իսկ գազի ճնշումը օդի պահեստավորման բաքում դեռևս 8 ￠ բար է, և գազը արտանետվում է գնդիկավոր փականի միջով՝ միացված սարքավորումները աշխատանքի մղելու համար:Երբ օդի ճնշումը բաքում իջնում է մինչև 5 ￠ բար, ճնշման անջատիչը ինքնաբերաբար բացվում է ինդուկցիայի միջոցով, և կոմպրեսորը նորից սկսում է աշխատել:
